Srbija je nedavno zaključila sporazum o kupovini 12 novih francuskih borbenih aviona „rafal“, čija se cena procenjuje između 100 i 120 miliona dolara po letelici. Ova kupovina dolazi u trenutku kada Hrvatska već raspolaže sa 12 polovnih „rafala“, čija je ukupna vrednost iznosila 999 miliona evra. Iako su u hrvatskoj javnosti retke pohvale na račun Srbije, mnogi analitičari ističu da će novi avioni koje Srbija dobije 2028. godine biti značajno superiorniji u odnosu na polovnu opremu koju koristi Hrvatska.
Hrvatski zvaničnici su izrazili zabrinutost zbog srpske nabavke novih aviona, tražeći zvanično objašnjenje od Francuske, sa obrazloženjem da nije uobičajeno da „strateški partner“ prodaje vojne avione zemlji sa kojom ima nesuglasice. U međuvremenu, Hrvatska je u proleće ove godine primila poslednji od 12 aviona, što je pokrenulo dodatne analize o tome da li je njihova odluka o nabavci bila ispravna, s obzirom na to da se razmišlja o potencijalnim nadogradnjama.
Igor Tabak, vojni analitičar iz Hrvatske, u svom autorskom tekstu ukazuje na nejasnoće oko potpisivanja „Pisma o namerama“ za nabavku unapređenih sposobnosti aviona „rafal“ za Hrvatsko ratno vazduhoplovstvo. Iako je pre nekoliko godina bilo reči o tome da je hrvatska nabavka „rafala“ završena i da je vredna oko milijarde evra, brzo su se pojavili dodatni troškovi, uključujući PDV, indeksaciju i potrebu za dodatnom opremom.
Tabak ističe da se pojavljuju problemi koji su prvobitno spominjani prilikom kupovine, a koji su sada ponovo aktuelni. Takođe naglašava da će se morati proceniti koliko bi mogla da košta modernizacija aviona koji još nisu dostigli status operativne spremnosti. U hrvatskom vazdušnom prostoru trenutno su angažovani Mađarska i Italija, što ukazuje na to da su hrvatski „rafali“ još uvek daleko od operativnog korišćenja.
Poredeći srpsku i hrvatsku nabavku „rafala“, Tabak naglašava da je Srbija, iako je platila više, dobila obimnije pakete opreme sa novim avionima koji imaju duži korisni letni vek. Hrvatska je, s druge strane, nabavila ozbiljno korišćene avione sa ograničenim sposobnostima.
U aprilu 2021. godine Hrvatska je potpisala ugovor sa Francuskom o kupovini 12 polovnih aviona „rafal“, a isporuka aviona se očekuje između aprila 2024. i aprila 2025. godine. Iako su avioni kupljeni po ugovoru, neki analitičari su ukazali na to da na njima još nisu primećeni neki od modernih sistema koji bi trebali biti prisutni. Operativna spremnost hrvatskog vojnog vazduhoplovstva sa „rafalima“ planirana je za kraj godine, dok su do tada angažovani strani saveznici.
S druge strane, prvi srpski „rafal“ bi trebao biti isporučen 2028. godine, a svi avioni će biti isporučeni do 2030. godine. Postoje različite procene o ceni srpskih aviona, ali se kreću između 100 i 120 miliona dolara po komadu. Očekuje se da će novi „rafali“ zameniti starije MiG-29 avione, koji i dalje imaju ograničeni vek trajanja.
„Rafal“ je francuski dvomotorni višenamenski borbeni avion koji je dizajnirala kompanija Dassault Aviation. Opremljen je širokim spektrom naoružanja i sposoban je za razne misije, uključujući vazdušnu dominaciju, izviđanje i podršku kopnenim snagama. Ova nabavka ukazuje na strateške promene u vojnom balansu u regionu, uzimajući u obzir savremene vojne potrebe i izazove sa kojima se suočavaju obe države.
