Rad u avio industriji trenutno je izuzetno zahtevan. Zbog nedostatka osoblja i velikog broja poremećaja u saobraćaju, mnogi zaposleni u avio kompanijama i na aerodromima suočavaju se sa dugim, stresnim radnim satima i lošim uslovima rada. Uz to, zbog krize troškova života, mnogi od njih rade i za niže plate nego ranije.
Sve veći broj zaposlenih na aerodromima i u avio kompanijama odlučuje se na štrajk. Od Italije i Belgije do Grčke i Francuske, aerodromi širom Evrope beleže hiljade odloženih i otkazanih letova zbog industrijskih akcija. Štrajkovi mogu ozbiljno uticati na putovanja, stoga je važno da putnici budu informisani o trenutnim štrajkovima.
Sindikat CUB Transporti u Italiji najavio je štrajk 9. januara, između 13 i 17 časova, kada će osoblje na italijanskim aerodromima obustaviti rad. Na aerodromu Milano Linate planiran je celodnevni štrajk tog dana, što će dovesti do kašnjenja i otkazivanja letova. Takođe, 31. januara će letovi sa aerodroma u Veroni biti pogođeni štrajkom kontrolora letenja. Putnici se savetuju da prate najnovije informacije o svojim letovima putem sajta ili aplikacije avio kompanije.
U Londonu, štrajkovi rukovanja prtljagom na aerodromu Luton će zahvatiti oko 200 zaposlenih koji rade za easyJet. Štrajk će trajati četiri dana, počevši od 19. decembra do 22. decembra, a zatim ponovo od 26. do 29. decembra. Zaposleni se žale na niže plate u poređenju sa kolegama na drugim aerodromima, kao što je aerodrom Getvik. Sindikat Unite je ukazao na odgovornost DHL-a, koji može priuštiti veće plate, ali to ne čini. DHL je saopštio da je ponudio povećanje zarada, koje je sindikat odbio, i da su pripremljeni planovi kako bi se eventualni poremećaji sveli na minimum.
U Španiji, aerodromi širom zemlje će biti pogođeni štrajkovima zaposlenih u kompaniji Azul Handling, koja je deo Ryanair grupe i zadužena za rukovanje prtljagom na većini letova. Štrajkovi se održavaju od 5 do 9 časova ujutru, sredom, petkom, subotom i nedeljom, do kraja 2025. godine. Aerodromi koji će biti pogođeni uključuju Alikante, Barselonu, Đironu, Ibicu, Lanzarote, Madrid, Malagu, Palmu de Majorku, Santjago de Kompostela, Sevilju, Tenerife Jug i Valensiju.
Ukoliko štrajk dovede do kašnjenja ili otkazivanja leta, avio kompanija je obavezna da pruži pomoć ili nadoknadu. Međutim, to zavisi od pravila same kompanije, jer neke ne pokrivaju štrajkove koji nisu pod njihovom direktnom kontrolom, poput štrajkova na aerodromima ili među rukovaocima prtljaga. Pravo na nadoknadu takođe zavisi od uslova putnog osiguranja. Sve informacije mogu se pronaći na sajtu avio kompanije ili osiguranja.
Ako je putnik kupio kartu znajući da je štrajk već najavljen, verovatnoća za dobijanje nadoknade je mala. Pre rezervacije putovanja, važno je proveriti ne samo da li avio kompanija ima najavljene štrajkove, već i da li ih ima na aerodromima polaska i dolaska. Najave štrajkova često su sredstvo pritiska u pregovorima između sindikata i poslodavaca, pa postoji mogućnost da se dogovor postigne pre nego što do obustave rada dođe.
U svakom slučaju, ako putovanje uključuje navedene avio kompanije, destinacije ili datume, putnici bi trebali pratiti status leta i biti spremni na moguće veće poremećaje u putovanju nego što su planirali. Rad u avio industriji će verovatno ostati izazovan, a putnici se suočavaju sa sve većim neizvesnostima prilikom putovanja.
