Jaguar Land Rover (JLR), jedan od najpoznatijih britanskih proizvođača luksuznih automobila, suočava se sa ozbiljnim sajber-napadom koji je doveo do potpunog zastoja globalne proizvodnje. Hakerski incident, koji se dogodio 1. septembra, primorao je kompaniju da zatvori sve svoje IT sisteme i obustavi rad u fabrikama širom sveta.
Prema procenama, zastoj u proizvodnji košta JLR najmanje 50 miliona funti nedeljno. Kompanija inače proizvodi više od 1.000 vozila dnevno u svojim fabrikama u Velikoj Britaniji, Slovačkoj, Kini i Indiji. Do 24. septembra, kada se očekuje najraniji mogući restart, biće izgubljeno tri i po nedelje proizvodnje. Portparol kompanije potvrdio je da se zastoj može produžiti: „Doneli smo odluku da proširimo trenutnu pauzu u proizvodnji do srede, 24. septembra 2025. godine, dok naša forenzička istraga sajber incidenta traje i dok razmatramo različite faze kontrolisanog ponovnog pokretanja naših globalnih operacija.“
Posledice napada osećaju se kroz ceo lanac snabdevanja. Stotine malih i srednjih preduzeća koja rade kao dobavljači za JLR suočavaju se sa finansijskim teškoćama, a neki bi mogli da bankrotiraju bez brze podrške. Organizacija koja je izvršila napad, poznata kao „Scattered Lapsus$ Hunters“, prethodno je napadala i druge britanske kompanije, uključujući trgovinske lance Marks & Spencer i Co-op. Kompanija je priznala da su neki podaci možda pregledani ili ukradeni tokom napada.
Džejson Ričards iz sindikata Unite upozorava na potencijalne posledice po radnike: „Već vidimo poslodavce koji razgovaraju o mogućim otpuštanjima. Ljudi moraju da plaćaju kiriju, da plaćaju hipoteke, a ako ne primaju platu, šta treba da rade?“ U svetlu ovih problema, sindikat Unite poziva na uspostavljanje šeme „furlough“ – programa državne podrške koji bi putem budžetskih sredstava finansirao plate radnika koji ne mogu da rade zbog zastoja. Odbor za poslovanje i trgovinu parlamenta takođe je zatražio od ministra finansija plan podrške ugroženim preduzećima u lancu snabdevanja.
Iako su mnogi dobavljači zabrinuti zbog situacije, neki brane JLR. David Roberts, predsednik Evtec Group, naglašava: „Ne smemo zaboraviti ko je kriv. Sve ovo je krivica kriminalaca. JLR je žrtva.“ U međuvremenu, analitičari upozoravaju na rizik od dugoročnog oštećenja britanske inženjerske baze, s obzirom na to da u automobilskom sektoru radi stotine hiljada ljudi. Čak i kada se proizvodnja ponovo pokrene, potrebno će biti nekoliko nedelja da se vrati na normalan nivo.
JLR, koji je u vlasništvu indijske Tata Motors kompanije, trenutno vodi razgovore sa dobavljačima o mogućoj podršci dok traju istrage i priprema za postupni restart proizvodnje. Ova situacija postavlja ozbiljna pitanja o bezbednosti IT sistema u velikim kompanijama i njihovoj sposobnosti da se nose sa sve sofisticiranijim sajber napadima.
U svetu gde su digitalne pretnje u stalnom porastu, ovaj incident podseća na neophodnost ulaganja u jaču zaštitu i strategije za upravljanje kriznim situacijama. Kompanije moraju biti spremne ne samo da reaguju na napade, već i da se pripreme za posledice koje takvi napadi mogu izazvati, kako unutar svoje organizacije, tako i u širem poslovnom okruženju.
Dok će se JLR truditi da reši trenutnu situaciju, ostaje da se vidi kako će se cela industrija prilagoditi i učiti iz ovih izazova. Ovaj incident može poslužiti kao upozorenje za mnoge druge kompanije koje se oslanjaju na digitalne sisteme i tehnologiju, da neophodno investiraju u sajber bezbednost i razvijaju efikasne planove za oporavak od hakerskih napada.
