Putnicima aviona često predstavljaju problem gubitak prtljaga, njegovu štetu ili situacija kada prtljag nije putovao zajedno s njima. Ovaj problem posebno je izražen u Evropi, gde su statistike o prtljagu lošije nego u Severnoj Americi ili Azijsko-pacifičkom regionu. Prema izveštaju kompanije SITA, koja pruža usluge u vazdušnom saobraćaju, prošle godine u svetu je 36,2 miliona komada prtljaga isporučeno sa kašnjenjem ili je nestalo, što je samo malo manje nego 2023.
U ovoj statistici, 74% prtljaga je kasnilo, dok je samo 8% bilo izgubljeno ili ukradeno. Udeo oštećenog prtljaga, ili onog iz kojeg je nešto uzeto, porastao je sa 15% na 18%. Problemi sa prtljagom koji kasni ili je zatureno rešavaju se u 66% slučajeva u roku od 48 sati, ali i dalje, aviokompanijama i aerodromima godišnje se nanosi šteta od oko 4,35 milijardi evra zbog ovih problema.
Kurirske službe takođe zahtevaju naknade za dostavu prtljaga putnicima, obradu zahteva ili isplatu štete. SITA je izvestila da je problem sa prtljagom u Evropi 2024. godine postao još izraženiji. U proseku, prošle godine u Evropi nije pravilno stiglo 12,3 komada prtljaga na 1.000 putnika, što je povećanje u odnosu na 10,6 komada iz godine pre.
Ipak, dugoročni trend pokazuje poboljšanje, jer je 2022. godine na 1.000 putnika bilo čak 15,7 problema sa prtljagom. U poređenju sa Evropom, stopa problema u Azijsko-pacifičkom regionu je bila gotovo četiri puta manja (3,1 komad prtljaga na 1.000 putnika), a više od dva puta manja nego u Severnoj Americi (5,5 komada na 1.000 putnika).
Globalno gledano, uprkos porastu broja putnika od 8,2%, problemi sa prtljagom su opali na prosečnih 6,3 komada na 1.000 putnika. Ovaj napredak može se posmatrati kao pozitivan znak, s obzirom na to da je pre 16 godina, 2007. godine, bilo upola manje putnika, ali su problemi sa urednim prevozom prtljaga iznosili čak 46,9 miliona. U odnosu na tu godinu, procenat problema smanjen je za 67%.
S obzirom na sve ove brojke i statističke podatke, jasno je da iako su problemi sa prtljagom i dalje prisutni, postoji napredak u rešavanju istih. Aviokompanije i aerodromi nastoje da poboljšaju svoje usluge i upravljanje prtljagom, što bi u budućnosti moglo dovesti do smanjenja ovih problema.
U zaključku, iako gubitak ili oštećenje prtljaga ostaje velika glavobolja za putnike, napredak u ovoj oblasti je očigledan. Sa stalnim povećanjem broja putnika i poboljšanjem usluga, nadamo se da će problemi sa prtljagom postati sve ređi i da će putnici moći da putuju bez straha od gubitka svojih stvari.
