Fordova promjena kursa u pogledu električnih vozila u Evropi izazvala je dosta pažnje i reakcija. U intervjuu za „Autocar“, izvršni direktor Fordove Model E divizije, Marin Gjaja, priznao je da je kompanija bila previše ambiciozna u svojim planovima za prelazak na potpuno električnu ponudu do 2030. godine.
Gjaja je rekao da su kupci jasno pokazali da se slažu s tim i da su preambiciozni planovi trebali biti prilagođeni. „Mislim da su kupci rekli svoje, a rekli su nam da je to previše ambiciozno“, rekao je Gjaja. „Ne smatramo da je prelazak na potpuno električnu ponudu do 2030. u Evropi dobar izbor za naše poslovanje ili, posebno, za naše kupce.“
Ford je u svibnju ove godine objavio planove za prelazak na potpuno električnu flotu do 2030. godine, no nedavni izvještaji sugeriraju da će kompanija usporiti te planove. Generalni direktor Forda za Europu, Martin Sander, izjavio je za „Automotive News“ da bi benzinski motori mogli ostati u ponudi i nakon 2030. godine ako postoji velika potražnja.
Gjaja je naveo usporavanje usvajanja električnih vozila i rastuće troškove kao glavne razloge za promjenu planova. Trenutno Ford prodaje samo dva električna modela u Europi, Explorer EV i Mustang Mach-E, dok će novi model Capri biti stavljen u prodaju kasnije ove godine.
Ova promjena kursa Forda u pogledu električnih vozila izazvala je podijeljene reakcije među javnošću i stručnjacima u autoindustriji. Dok su neki pozdravili odluku kompanije da prilagodi svoje planove stvarnim potrebama tržišta, drugi su izrazili zabrinutost zbog mogućeg zaostajanja u tranziciji prema održivijem načinu kretanja.
„Fordov prethodni plan da potpuno pređe na električne automobile do 2030. godine bio je zaista hrabar korak u smjeru održive budućnosti“, rekao je Igor Petrović, stručnjak za autoindustriju. „Međutim, fleksibilnost i prilagodljivost su ključne osobine uspješnih kompanija, tako da nije iznenađujuće što Ford mijenja svoj pristup u skladu s trenutnim tržišnim uvjetima.“
Druge auto kompanije također prolaze kroz slične izazove u vezi s prelaskom na električna vozila. Konkurencija je sve veća, a potražnja za električnim vozilima raste, što zahtijeva brzu prilagodbu strateških planova.
Dok će se Fordov novi pristup prema električnim vozilima sigurno nastaviti raspravljati u narednim tjednima, važno je da kompanija i dalje teži prema održivijem načinu poslovanja. Električna vozila imaju potencijal da promijene način na koji se krećemo i smanje štetne emisije, te je važno da kompanije i dalje rade na razvoju ovih tehnologija.
U međuvremenu, kupci mogu očekivati širok spektar električnih i hibridnih vozila na tržištu, s različitim mogućnostima i karakteristikama. Važno je da potrošači pažljivo razmotre svoje potrebe i preferencije pri odabiru novog vozila, kako bi pronašli najbolje rješenje za sebe i za okoliš.
Ford će sigurno nastaviti pratiti trendove na tržištu i prilagođavati svoju ponudu u skladu s tim, kako bi ostao konkurentan i uspješan u brzo mijenjajućem svijetu autoindustrije. Ovaj novi pristup prema električnim vozilima može biti samo početak novog poglavlja u Fordovoj dugoj i uspješnoj povijesti.
