Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je tokom obilaska novoizgrađenog Jedinstvenog dispečerskog centra za upravljanje saobraćajem vozova u Beogradu najavio ubrzanu rekonstrukciju i modernizaciju železničke deonice Valjevo–Vrbnica, koja se proteže na oko 210 kilometara. Vučić je istakao da je ova deonica u veoma lošem stanju i da je od suštinskog značaja za zapadnu Srbiju.
Na konferenciji za novinare, predsednik je objasnio da je stanje pruge „očajno“ i da se bezbednost putnika mora staviti na prvo mesto. „Mi smo danas razgovarali o Valjevo–Vrbnica sekciji, to je 210 kilometara, strašno važan za našu zapadnu Srbiju. Od 1976. godine niko nije pipnuo ovu deonicu. U planu je da ubrzano radimo na popravci kako bismo obezbedili sigurnost ljudi, jer je stanje pruge neverovatno loše“, rekao je Vučić.
Predsednik je naveo da će javnosti biti dostavljen izveštaj o stanju pruge, kako bi građani bili informisani o ozbiljnosti situacije. „Od Kosjerića do granice sa Crnom Gorom je veoma loše stanje pruge. Napravili smo da bude dobar deo od Valjeva do Vrbnice, ali sada ćemo intervenisati na svakom delu i ubrzati radove“, dodao je on.
Vučić je najavio da će u četvrtak biti formirana radna grupa koja će se fokusirati na ubrzanje radova i pripremu projekta rekonstrukcije. Obnova pruge, kako je naglasio, neophodna je zbog bezbednosti i razvoja železničkog saobraćaja. „Pruga je u lošem stanju decenijama. Njena obnova je potrebna kako bismo obezbedili siguran saobraćaj“, rekao je predsednik.
On je takođe naglasio da će troškovi rekonstrukcije deonice Valjevo–Vrbnica verovatno biti viši od dve milijarde evra. „To su ogromna ulaganja. Razgovarali smo o načinima finansiranja i uticaju na javni dug, kao i na deficit u budućnosti. Moramo voditi računa o tome, ali i obezbediti siguran saobraćaj“, dodao je Vučić.
Predsednik je ukazao na značaj infrastrukture za privredu i naveo da će, pored pomenutih radova, biti potrebno još ulaganja u modernizaciju železnice. „Sećate se kada su Amerikanci krenuli sa Inflation Reduction Act-om, tu im je centralno održavanje infrastrukture. Moramo da rešimo i problem sa izvozom automobila, jer Stelantis sada najviše izvozi i doprinosi srpskoj privredi. Izvoze automobile preko Luke Bar i moramo da krenemo u izradu“, rekao je Vučić.
Prema njegovim rečima, kompletna modernizacija pruge će trajati oko pet do šest godina. Predsednik je naglasio da je ulaganje u infrastrukturu ključno za razvoj Srbije i poboljšanje kvaliteta života građana. On je pozvao sve relevantne institucije da se angažuju i da zajedno rade na ovom projektu, kako bi se obezbedila sigurnost putnika i unapredila železnička mreža.
U zaključku, predsednik Vučić je istakao značaj koji železnička infrastruktura ima za ekonomiju i razvoj Srbije. „Ulaganje u železnicu nije samo ulaganje u transport, već i u budućnost naše privrede i bezbednost građana“, poručio je on. Takođe, najavio je da će u narednim danima biti više informacija o ovom projektu i mogućim rešenjima za unapređenje železničkog saobraćaja u Srbiji.
Vučić je završio svoj govor pozivajući sve relevantne aktere da se uključe u proces rekonstrukcije i modernizacije, kako bi se stvorili bolji uslovi za putnike i obezbedila efikasnija železnička mreža.
