Nadalje, Volkswagen je nedavno najavio da bi električni Golf mogao da se pojavi na tržištu već 2029. godine, zahvaljujući saradnji sa američkim proizvođačem električnih automobila Rivian. Rivian će doprinijeti softverskoj ekspertizi koja će omogućiti brže lansiranje ovog automobila na tržište.
Osim toga, Volkswagen je odlučio da odloži proizvodnju automobila Trinity, top modela koji je trebao da bude konkurent Teslinom Modelu S, na 2032. godinu. Trinity je prvobitno trebao biti lansiran 2026. godine, ali je rok nekoliko puta pomjerao, a sada se očekuje da će to biti 2032. godine.
Takođe, očekuje se da će Golf biti prvo vozilo lansirano na novoj SSP platformi kompanije Volkswagen, umjesto Trinityja koji je prvobitno bio planiran za tu ulogu. Volkswagen planira da investira do 5 milijardi dolara u partnerstvo sa Rivianom, od čega će 3 milijarde ići direktno u Rivian, a 2 milijarde u zajednička ulaganja.
Volkswagenova MEB platforma će biti nadograđena na MEB+ do 2026. godine uz pomoć softverskih rješenja kompanije Rivian, dok će platforma PPE na kojoj je baziran novi Porsche Macan EV također dobiti nadogradnju softvera u narednih 36 mjeseci, zahvaljujući partnerstvu sa Rivianom.
Golf EV se tako očekuje da će biti lansiran na tržište 2029. godine, ili čak i ranije, kao prvi model zasnovan na novoj SSP platformi kompanije Volkswagen. Ova saradnja sa Rivianom obećava da će Volkswagen ubrzati svoj razvoj električnih automobila i postati konkurentniji na tržištu elektromobilnosti.
U svjetlu novih informacija, očekuje se da će Volkswagenov Golf EV postati lider u električnom segmentu i privući veliku pažnju kada se pojavi na tržištu. Sa sve većim interesovanjem za električne automobile, ovaj potez Volkswagena može biti ključan za njihovu budućnost u industriji automobila.
Električni Golf stiže brže nego što se očekivalo
