Beograd – Rukovodilac Centra za regionalnu saradnju Privredne komore Srbije, Aleksandar Radovanović, izjavio je da će Evropska komisija sutra objaviti radnu verziju nove vizne strategije EU. Ova strategija bi trebala da predvidi sistemska rešenja za profesionalne vozače iz zemalja van Šengena, uključujući mogućnost uvođenja specijalnih viza.
Radovanović je za Tanjug naglasio da je najavljeno da će sutra biti predstavljena nova strategija viznih režima Evropske unije. On je dodao da je verovatno da će profesionalni vozači biti u kategoriji koja će dobiti neku vrstu specijalne vize, što bi moglo olakšati njihov rad i kretanje unutar EU.
Međutim, Radovanović je takođe istakao da se u petak objavljuje samo dokument i da je predstoji dugoročna procedura za njegovo usvajanje. Ova strategija neće odmah rešiti trenutnu situaciju, jer bi mogla da stupi na snagu tek za oko pola godine. Očekuje se da će ovo biti izazov za vozače koji trenutno imaju poteškoće sa vizama i ulaskom u zemlje EU.
U poslednje vreme, problem sa vizama za profesionalne vozače postao je sve izraženiji, posebno u svetlu povećane potrebe za transportom i logističkim uslugama. Mnoge zemlje su se suočile sa nedostatkom vozača, što je dodatno pojačalo potrebu za bržim i efikasnijim rešenjima u viznom režimu.
Radovanović je naglasio da je važno da se obezbede uslovi koji će omogućiti vozačima iz zemalja van Šengena da lakše obavljaju svoje poslove. On je takođe ukazao na to da bi specijalne vize za profesionalne vozače mogle doprineti stabilizaciji situacije na tržištu rada u EU i olakšati transportne usluge širom kontinenta.
Osim toga, Radovanović je napomenuo da će nova vizna strategija možda uključivati i druge kategorije radnika koji su u sličnom položaju kao vozači, čime bi se dodatno poboljšala mobilnost radne snage unutar Evropske unije. To bi moglo dovesti do jačanja regionalne saradnje i poboljšanja ekonomskih odnosa između zemalja članica i onih van EU.
Novi pristup viznom režimu, ukoliko bude usvojen, može značajno uticati na način na koji se vrši transport i logistika, ali i na društvene aspekte života vozača koji često moraju da putuju na duže relacije. Radovanović je izrazio nadu da će nova strategija doprineti rešavanju nekih od ključnih problema sa kojima se suočavaju profesionalni vozači.
U zaključku, očekivanja su da će nova vizna strategija doneti promene koje će olakšati život i rad profesionalnim vozačima iz zemalja van Šengena. Radovanović je istakao da će se o ovoj temi još raspravljati i da je važno pratiti razvoj situacije kako bi se osiguralo da se rešenja implementiraju na način koji je koristan za sve strane.
S obzirom na to koliko je važan sektor transporta za ekonomiju, od suštinskog je značaja da se pronađu rešenja koja će omogućiti slobodnije kretanje radne snage i efikasnije obavljanje poslova u ovom sektoru. Sve oči su uprte ka sutrašnjem objavljivanju radne verzije vizne strategije EU, koje bi moglo doneti značajne promene za profesionalne vozače i njihov radni status unutar Evropske unije.
