Vlasnici električnih automobila i operateri punionica suočavaju se s rastućim problemom krađe kablova za punjenje. U Evropi, lopovi sve češće pod okriljem noći seku i kradu kablove koristeći akumulatorske brusilice i rezače. Ova pojava dovodi do ozbiljnih finansijskih gubitaka, jer vrednost ukradenih bakarnih kablova retko prelazi sto evra po punionici, dok troškovi popravke i zamene mogu dostići i do deset hiljada evra.
Osim finansijskih gubitaka, vlasnici električnih automobila suočavaju se i sa praktičnim problemima. Zamena kablova i njihova zakonski propisana provera mogu trajati nedeljama, zbog čega mnoge punionice ostaju neupotrebljive. Prema informacijama nemačkog magazina Auto Bild, samo ove godine kompaniji EnBW, vodećem operateru punionica u Nemačkoj, ukradeno je više stotina kablova sa više od 11.000 lokacija.
Kako bi se suprotstavili ovom problemu, operateri punionica sve više ulažu u tehnološku zaštitu. Američka kompanija Catstrap razvila je sistem pod nazivom DyeDefender, koji u trenutku kada neko preseče omotač kabla, izbacuje plavu tečnost koja prska lopova. Ova tečnost, iako bezopasna, ostavlja trajan trag i teško se skida. DyeDefender je prvobitno bio osmišljen za zaštitu katalizatora, a prošle godine je proglašen jednim od najefikasnijih sistema protiv krađe.
Slične metode koristi i Tesla, čiji Supercharger kablovi takođe prskaju lopove neizbrisivom plavom bojom. Pored toga, novi kablovi imaju ugraviran natpis „Property of Tesla“, čime se otežava prodaja ukradenog bakra.
Mreža za brzo punjenje Ionity već koristi DyeDefender i beleži prve rezultate, pri čemu su pokušaji krađe na obezbeđenim lokacijama značajno smanjeni. Ionity je otišao i korak dalje, jer u svoje kablove za istosmernu struju od 350 kW ugrađuje uređaje za praćenje koji u slučaju krađe šalju tihi alarm i redovno emituju svoju lokaciju.
EnBW se fokusira na fizičku zaštitu – njihovi kablovi sada imaju ojačani omotač sličan oklopnim sajlama za bicikle, što otežava presecanje. Ugrađeni senzori detektuju pokušaj krađe i aktiviraju alarm, što često odvrati napadače u prvom trenutku.
Pored tehničkih inovacija, kompanije se oslanjaju i na klasične mere bezbednosti. EnBW sarađuje sa partnerima poput tržnih centara i prodavnica građevinskog materijala na razvoju bezbednosnih planova prilagođenih svakoj lokaciji. Dodatno osvetljenje i video-nadzor pokazali su se kao odlična prevencija i dragocena pomoć u otkrivanju počinilaca. Jedan slučaj iz Rima to najbolje ilustruje – tročlana banda je uhvaćena samo nekoliko sati nakon krađe, jer su kamere snimile njihovo vozilo s jasno vidljivim registarskim tablicama.
Ovaj rastući problem krađe kablova za punjenje električnih automobila postaje sve ozbiljniji u Evropi, a operateri punionica i vlasnici automobila moraju se prilagoditi i razvijati nove strategije zaštite. Uvođenje inovativnih tehnologija, kao i saradnja sa lokalnim zajednicama, može biti ključ u borbi protiv ovih krađa. Osim što će smanjiti finansijske gubitke, ove mere će pomoći da se poveća bezbednost punionica i obezbedi nesmetano korišćenje električnih vozila u budućnosti.
Sve ovo ukazuje na to da se industrija električnih vozila mora suočiti s novim izazovima, ali i na mogućnosti za unapređenje sigurnosti i zaštite resursa.
