Kineski proizvođač automobila Chery pokušao je da ponovi podvig koji je 2018. godine izveo Range Rover, kada je njihov model uspeo da se popne uz 999 stepenica do vrha planine u Kini. Međutim, pokušaj Chery-ovog SUV-a Fulwin X3L da izvede sličan podvig završio se spektakularnim neuspehom. Ova situacija je izazvala različite reakcije na društvenim mrežama, dok su neki korisnici kritizirali pokušaj, smatrajući ga neprimerenim i potencijalno opasnim.
Fulwin X3L je SUV koji se trudi da se pozicionira kao jeftina alternativa poznatim markama, ali je ovaj incident ukazao na to da su performanse i sposobnosti vozila možda podložne značajnim kritikama. Tokom pokušaja uspona, vozilo nije uspelo da pređe ni deo stepenica, što je izazvalo mnogo podsmijeha među posmatračima i medijima.
Incident se desio na popularnoj lokaciji, koja je poznata po svojim strmim stepenicama, a koja privlači mnoge avanturiste i ljubitelje automobila. U trenutku dok je Fulwin X3L pokušavao da se popne, okupljena publika je snimala događaj, a snimci su brzo postali viralni na društvenim mrežama. Mnogi su komentarisali da je Chery pokušao da se takmiči sa velikim igračima u industriji, ali da je očigledno precenio sposobnosti svog vozila.
Poredeći ovaj incident sa uspehom Range Rover-a, koji je 2018. godine uspeo da izvede sličan podvig, mnogi su se zapitali da li je Chery previše samouveren ili jednostavno nije svesna limita svog proizvoda. Range Rover je, svakako, luksuzniji i skuplji model, ali je uspeo da izdrži rigorozne testove i dokaže svoju sposobnost u teškim uslovima. Fulwin X3L, s druge strane, deluje kao da nije bio dovoljno testiran pre nego što je stavljena na test.
Kritičari su takođe ukazali na to da je ovakva vrsta marketinga veoma rizična, jer može lako da se pretvori u negativnu publicitet. U svetu automobila, gde je reputacija sve, ovakvi neuspesi mogu znatno da utiču na percepciju brenda. Chery je poznat po svojim povoljnim cenama i sve većem prisustvu na tržištu vozila, ali ovakvi incidenti mogu da dovedu u pitanje njihovu ozbiljnost kao proizvođača.
Pored toga, mnogi su se zapitali o bezbednosti vozača i putnika u vozilu tokom ovog pokušaja. Strme stepenice i ekstremni uslovi vožnje mogu predstavljati ozbiljan rizik, a ovakvi eksperimentisanja sa vozilima koja nisu adekvatno pripremljena mogu dovesti do ozbiljnih incidenata. Ova situacija je podstakla diskusiju o standardima bezbednosti u automobilskoj industriji, posebno kada su u pitanju SUV vozila koja se često koriste za vožnju u zahtevnim uslovima.
U međuvremenu, Chery će verovatno morati da preispita svoje marketinške strategije i da se fokusira na pružanje boljih performansi svog vozila, kako bi izbegao slične situacije u budućnosti. Potrošači traže pouzdana vozila koja mogu da izdrže testove izdržljivosti i snage, a ovakvi incidenti mogu značajno uticati na kupovne odluke.
Na kraju, iako je ovaj pokušaj Chery-ovog Fulwin X3L završio neuspehom, važno je napomenuti da je svaki pokušaj inovacije u automobilskoj industriji vredan pažnje. Možda će iz ovog incidenta proizaći lekcije koje će pomoći Chery-u da poboljša svoje proizvode i da postane ozbiljniji igrač na tržištu. U svakom slučaju, ovaj događaj će ostati upamćen kao jedan od onih trenutaka kada je marketing pokušao da nadmaši stvarnost, što može ponekad dovesti do nepredviđenih posledica.
