Bugarska kompanija BMF, koja je vlasnik broda Vežen, nedavno je izazvala pažnju švedskih vlasti koje su zaplenile brod zbog oštećenja podvodnog kabla u Baltičkom moru. Incident se desio u trenutku kada su vremenski uslovi bili izuzetno loši, a kompanija je negirala mogućnost sabotaže, naglašavajući da se radi o nesrećnom slučaju izazvanom prirodnim okolnostima.
Naime, švedske vlasti su preuzele kontrolu nad brodom koji plovi pod malteškom zastavom nakon što je kabl između Letonije i Švedske pretrpeo oštećenje. Ubrzo nakon zaplene, otvorena je istraga kako bi se utvrdili uzroci incidenta, a sumnja na sabotažu se pojavila u javnosti. Međutim, direktor kompanije BMF, Aleksandar Kalčev, izneo je svoje sumnje u vezi sa tom teorijom. „Moguće je da je brod oštetio kabl, ali ni u kom slučaju ne verujem da je reč o sabotaži, ili nekoj akciji naše posade,“ izjavio je Kalčev.
Ovaj incident se desio samo mesec dana nakon što je NATO pokrenuo misiju u Baltičkom moru zbog nekoliko sličnih incidenata i oštećenja podvodnih kablova. Ova situacija dodatno komplikuje situaciju u regionu, gde su tenzije porasle usled sumnji u bezbednost morskih komunikacija. Kalčev je dodao da je kapetan broda u vreme incidenta izvestio o izuzetno lošim vremenskim uslovima, ističući da je olujni vetar doveo do pada sidra, koje je moglo da pređe preko kabla.
Bugarska vlada je potvrdila da je sistem za automatsku navigaciju pokazao da je brod zaista prešao preko kabla, što dodatno komplikuje situaciju. Kalčev je ponovio da ne veruje da je neko od članova posade delovao namerno. „Ne verujem da je bilo ko od posade namerno izazvao tako nešto,“ naglasio je on.
Ovo nije prvi put da se kompanija BMF našla u središtu kontroverzi. U decembru 2023. godine, kompanija je bila uključena u još jedan incident, kada su irske vlasti zaplenile njen brod Verila, koji je prevozio 300 kilograma kokaina. U tom slučaju, irske vlasti su uhapsile trojicu mornara, a kompanija se tada distancirala od incidenta, tvrdeći da nije imala saznanja o krijumčarenju.
BMF je poznata kao najveća i najstarija bugarska kompanija za brodogradnju, a njena reputacija sada je dovedena u pitanje zbog dva uzastopna incidenta koja su privukla pažnju medija i vlasti. Ovi događaji mogu imati dugoročne posledice po poslovanje kompanije, posebno u svetlu povećane kontrole i provere sigurnosti plovidbe u Baltičkom moru.
Nakon što su švedske vlasti preuzele kontrolu nad brodom, očekuje se da će istraga o incidentu trajati neko vreme, a rezultati će biti od ključnog značaja za dalju sudbinu broda i kompanije. U međuvremenu, BMF nastavlja da se bavi posledicama ovog incidenta, dok se javnost i dalje interesuje za detalje koji bi mogli osvetliti okolnosti koje su dovele do oštećenja podvodnog kabla.
U svetlu ovih događaja, jasno je da je bezbednost morskih komunikacija postala prioritet ne samo za države u regionu, već i za međunarodnu zajednicu, koja je sve više zabrinuta zbog mogućih sabotaža i incidenata koji mogu ugroziti infrastrukturu. Kako se situacija odvija, pratićemo dalji razvoj događaja i potencijalne posledice po BMF i šire.
