Odbornici Skupštine Grada Beograda započeli su danas raspravu o budžetu za 2026. godinu, koji iznosi 190,2 milijarde dinara. Ovaj budžet je orijentisan ka unapređenju saobraćajne infrastrukture i poboljšanju socijalne zaštite. Tokom sednice, koja je počela u 10 časova, prisustvovalo je 83 odbornika. Predloženi budžet sadrži razne stavke, a najveći deo, čak 33,56 odsto, namenjen je organizaciji saobraćaja i saobraćajnoj infrastrukturi, za šta je planirano 63,8 milijardi dinara.
Pored saobraćaja, značajna sredstva su izdvojena i za obrazovanje, gde je predviđeno više od 41 milijardu dinara, dok će za socijalnu zaštitu biti alocirano više od 8 milijardi dinara. Gradska vlast ističe da je budžet razvojni i da će omogućiti nastavak svih započetih infrastrukturnih radova, kao i isplate svih vidova socijalne pomoći. Takođe, javni prevoz u Beogradu će biti besplatan i naredne godine.
Jedan od ključnih projekata koji će biti finansirani iz ovog budžeta je izgradnja novog mosta na Savi, kao i završetak Bulevara patrijarha Pavla. Paralelno sa tim, planira se i izgradnja Bulevara vojvode Mišića. U centru Beograda, radovi će obuhvatiti Svetogorsku, Vlajkovićevu i Kosovsku ulicu, kao deo projekta završetka garaže u Vlajkovićevoj ulici, kao i radove na podvožnjaku u Bulevaru umetnosti.
Na dnevnom redu sednice, pored budžeta, nalazi se još 43 tačke, uključujući finansijske odluke i izmene Odluke o lokalnim komunalnim taksama. Odbornici će razmatrati i predlog programa uređenja građevinskog zemljišta za narednu godinu, kao i saglasnosti na programe poslovanja javnih preduzeća.
Među tačkama dnevnog reda je i predlog plana generalne regulacije šinskih sistema u Beogradu, koji uključuje elemente detaljne razrade druge linije metro sistema. Takođe, predloženi su planovi detaljne regulacije za delove opština Palilula, Novi Beograd, Savski venac, Rakovica i Zvezdara, kao i nekoliko izmena i odluka o izradi budućih planova regulacije.
Međutim, sednici nisu prisustvovali odbornici Demokratske stranke, koji su izrazili neslaganje sa predloženim budžetom i urbanističkim planovima. Opozicione stranke, uključujući Kreni-promeni i Stranku slobode i pravde, najavile su da neće glasati za predloženi budžet, ističući da on nije razvojni i da nije bilo većih infrastrukturnih projekata u poslednjih deset godina. Kritičari su takođe naveli da je vođenje grada nefunkcionalno, što dodatno komplikuje situaciju i izaziva nezadovoljstvo među građanima.
Uzimajući u obzir sve navedeno, budućnost budžeta Beograda za 2026. godinu ostaje neizvesna, s obzirom na kritike opozicije i neslaganja unutar gradskih struktura. Očekuje se da će se rasprava nastaviti, a odbornici će morati da se suoče sa zahtevima građana i potrebama za unapređenjem životnog standarda u glavnom gradu Srbije.
Dok se budžet razmatra, građani Beograda sa nestrpljenjem očekuju konkretne rezultate i unapređenja, posebno u oblasti saobraćaja i socijalne zaštite, koji su ključni za kvalitet života u gradu.
