Putnicki vozovi krenuli su u podne da saobracaju brzom prugom od Beograda do Subotice. Ova nova linija obezbedjuje brzu i efikasnu povezanost između dva grada, a vozovi ce saobracati brzinom od 200 kilometara na čas. Teretni saobracaj na ovoj deonici već se odvija u skladu sa potrebama privrede, što dodatno ukazuje na značaj nove pruge.
U promotivnom periodu, koji će trajati do 12. oktobra, putnicima su obezbeđene besplatne vozne karte u oba smera. Nova deonica, duga 108 kilometara, povezuje Suboticu i Novi Sad, čime je kompletirana brza pruga od Beograda do severa zemlje. Ovaj projekat predstavlja značajan korak u unapređenju železničkog saobraćaja u Srbiji, kao i u povećanju efikasnosti transporta.
Prvi putnici nisu krili zadovoljstvo što su se po prvi put iz Beograda do Subotice vozili za manje od sat i po. Mnogi su izrazili oduševljenje brzinom i udobnošću vožnje. „U principu, pruga do Subotice mnogo bolja nego do Novog Sada, brže se ide, manje se trese voz, verovatno zato što je skroz nova i tako stigao na vreme. U polasku je kasnio dva minuta, ali je stigao minut ranije, tako da je to odlično,“ kaže jedan od putnika, ukazujući na efikasnost nove linije.
Brzina „Intercity“ voza, poznatijeg pod nazivom Soko, dostiže i do 200 km na sat, pa će put od Beograda do Subotice trajati svega 79 minuta, dok će iz Novog Sada u Suboticu voz stizati za oko 41 minut. Ova brza povezanost značajno će olakšati putovanja i povećati pristupačnost severnog dela Srbije.
Stajanja iz Beograda su: Novi Beograd, Petrovaradin, Vrbas Nova, Bačka Topola i Subotica. Pored „Intercity“ vozova, na raspolaganju su i „Interregio“ vozovi, koji nude dužinu putovanja od 99 minuta i zaustavljaju se na više stanica, čime će se obezbediti dodatna fleksibilnost za putnike.
Nakon završetka promo perioda, cena karte do Subotice iznosiće 1.220 dinara u jednom pravcu, dok će povratna karta koštati 2.000 dinara. Ove cene su konkurentne i omogućavaju pristupačnost železničkog saobraćaja za široku populaciju.
Voz „Soko“ će saobraćati na svaka dva sata, počevši od šest ujutru do 22.00 uveče, u oba smera – iz Beograda ka Subotici i iz Subotice ka Beogradu. Ova učestalost saobraćaja dodatno povećava dostupnost i pogodnost za putnike, olakšavajući planiranje putovanja.
Ova pruga deo je buduće linije Beograd–Budimpešta, preko koje bi se, prema najavama, do mađarske prestonice stizalo za manje od tri sata. Ova ambiciozna linija ne samo da će poboljšati unutrašnju povezanost Srbije, već će i olakšati međunarodna putovanja, što će imati pozitivan uticaj na turizam i ekonomiju.
Uvođenje brzih vozova na ovoj deonici predstavlja značajan iskorak za železnički saobraćaj u Srbiji. Očekuje se da će novi vozovi privući veliki broj putnika, što će doprineti smanjenju saobraćajnih gužvi na putevima i smanjenju emisije štetnih gasova. U isto vreme, ovaj projekat je i korak ka modernizaciji železničke infrastrukture u zemlji, što je ključno za budući razvoj.
U svetlu ovih promena, putnici se nadaju da će brza železnica postati ključni deo svakodnevnog života u Srbiji, omogućavajući bržu i udobniju povezanost između važnih gradova. Sa sve većim naglaskom na održivost i efikasnost, železnički saobraćaj se čini kao idealno rešenje za savremene transportne izazove.
