Protest prevoznika koji je započeo jutros u 6 časova izazvao je ozbiljan kolaps u saobraćaju, a ukoliko se nastavi, može naneti ogromnu štetu privredi Bosne i Hercegovine, kao i državnoj kasi. Organizator protesta, Konzorcijum Logistika BiH, poručuje da će nastaviti sa blokadama sve dok njihovi zahtevi ne budu ispunjeni.
Među zahtevima prevoznika je prestanak diskriminacije vozača, jer žele da naši šoferi unutar pola godine mogu da provedu više od 90 dana u Evropskoj uniji. Takođe, traže i finansijsko rasterećenje te eliminaciju dugih čekanja na granicama. Prevoznici iz Udruženja za unutrašnji i međunarodni transport Srpske, koji ne učestvuju u protestima, smatraju da su problemi koje prevoznici ističu ozbiljni, ali ne smatraju da je način blokiranja ulica ispravan.
Nikola Grbić, predsednik ovog udruženja, naglašava da je pogrešno blokirati gradove i izazivati haos na ulicama. Umesto toga, poziva na blokadu institucija koje su nadležne za rešavanje ovih problema. On ističe da je situacija teška i da je tokom proteklih 5-6 godina više od 10.000 vozača napustilo BiH zbog otežanih uslova rada.
Problem koji je doveo do današnjih protesta aktuelan je od 2010. godine, a Grbić se pita šta su radile četiri garniture ministara tokom tog vremena. On ističe da su prevoznici suočeni sa dugim čekanjima na granicama, a da su propisi u EU diskriminatorni, jer im ograničavaju boravak na 90 dana u periodu od 180 dana.
Prevoznici su izrazili zabrinutost da će nastavljanje protesta dovesti do daljih ekonomskih gubitaka. Kako Grbić navodi, ukoliko se situacija ne reši, termoelektrane bi mogle stati zbog nedostatka mazuta, što bi rezultiralo gubicima od desetina miliona konvertibilnih maraka. Takođe, oko 500-600 kamiona trenutno je u blokadi, a troškovi zbog stajanja se mere milionima na dnevnom nivou.
S obzirom na to da su problemi prevoznika višegodišnji i duboko ukorenjeni, rešenje se čini teško dostižnim. Grbić predlaže da prevoznici prestanu sa utovarom i istovarom robe kao oblik protesta, kako bi ukazali na ozbiljnost situacije.
Na kraju, apeluje na odgovorne institucije da reše probleme prevoznika umesto da trpe građani i privreda. Njihova blokada ne bi trebala da utiče na svakodnevni život ljudi, već bi trebala da bude usmerena ka onima koji su odgovorni za rešenje situacije.
Ukoliko se protesti nastave, posledice će biti ozbiljne, ne samo za prevoznike, već i za širu ekonomiju BiH.
