Putevi Srbije obaveštavaju javnost o uvođenju obavezne upotrebe TAG uređaja za vozila IV kategorije, koja obuhvata teretna vozila, počev od 1. januara 2026. godine. Ova inicijativa ima za cilj povećanje protočnosti saobraćaja, smanjenje gužvi na naplatnim stanicama, kao i unapređenje bezbednosti i efikasnosti sistema elektronske naplate putarine (ENP). Kako bi se omogućio prelazni period, primena zakonskih odredbi odložena je do 1. aprila 2026. godine.
Obaveza korišćenja TAG uređaja uvedena je kako bi se optimizovao saobraćaj. Novi sistem naplate putarina biće zasnovan na „free flow“ konceptu, što znači da neće biti klasičnih naplatnih stanica, već će TAG uređaji raditi u skladu sa postojećim sistemom. U praksi, ovo će omogućiti brži i jednostavniji prolazak kroz naplatne tačke. Prevoznici su već prepoznali prednosti elektronske naplate, budući da čak 85% domaćih prevoznika koristi TAG uređaje prilikom plaćanja putarina.
Darko Savić, direktor sektora za naplatu putarina, istakao je da će nova pravila ubrzati protok saobraćaja i smanjiti emisiju štetnih gasova. U prvoj fazi, planirano je uvođenje sistema naplate na obilaznici oko Beograda, koja obuhvata 36 km puta sa 14 deonica. Očekuje se da kroz ovaj deo puta svakodnevno prolazi oko 5.500 teških teretnih vozila. Na naplatnim stanicama, umesto klasičnog osoblja, biće instalirana oprema za automatsko registrovanje vozila, uključujući kamere i uređaje za detekciju.
Savić je napomenuo da će vozači koji nemaju TAG uređaje u prvom periodu plaćati samo putarinu, dok će kasnije biti uvedene kazne za one koji se ne pridržavaju novih pravila. Putnička vozila, za sada, neće biti obavezna da plaćaju putarinu na obilaznicama niti na brzim saobraćajnicama.
U pogledu nabavke TAG uređaja, vozači će moći da ih kupe na više od 3.000 prodajnih mesta. Takođe, biće dostupna i prekonfiguracija postojećih uređaja za vozače koji već koriste TAG. Vozači sa novijim kamionima neće morati da kupuju nove TAG uređaje, već će moći da registruju svoje postojeće tahografe za korišćenje.
Savić je takođe govorio o tome zašto vinjete nisu pogodne za Srbiju, ističući da je potrebno više od 30 milijardi dinara godišnje samo za redovno održavanje puteva. Prošle godine prihod od naplate putarina iznosio je 440 miliona evra, a planira se dalji rast prihoda putem novih sistema naplate.
Planovi za budućnost uključuju unapređenje bezbednosti na putevima i smanjenje smrtnosti u saobraćaju, koja je smanjena za 35-40% u odnosu na period pre 2020. godine. Savić je naglasio da će novi sistem naplate putarina doprineti daljem povećanju bezbednosti, a kazne će biti direktno povezane sa podacima iz sistema za naplatu putarine.
Obavezna upotreba TAG uređaja predstavlja značajan korak ka modernizaciji sistema naplate putarina u Srbiji i unapređenju saobraćajne infrastrukture. Očekuje se da će ove promene doneti brojne benefite kako za vozače, tako i za celokupni sistem saobraćaja. Pored povećanja efikasnosti, novi sistem će doprineti smanjenju zagađenja, što je od ključnog značaja za očuvanje životne sredine i zdravlje građana.
