Najjeftiniji modeli tradicionalno privlače najveću pažnju posetilaca 57. Međunarodnog salona automobila „DDOR BG Car Show 09“, koji se održava od danas do 24. marta na Beogradskom sajmu. Prema anketi Tanjuga, većina potencijalnih kupaca traži vozila u cenovnom rangu između 25.000 i 30.000 evra, dok se budžet do 50.000 evra smatra prihvatljivim za premijum modele. Među najtraženijim modelima su kineski MG „MG3“ po ceni od 14.990 evra, fiat „Grande Panda“ sa benzinskim motorom koji košta 15.500 evra, i Citroen C3 sa osnovnom opremom po ceni od 14.990 evra. Na štandovima su pripremljene povoljne sajamske pogodnosti i popusti za potencijalne kupce.
Među najskupljim modelima ističu se Maserati „MCupra“ koji u osnovnoj opremi košta 79.990 evra, novi BMW iX3 sa cenom od 78.000 evra, dok je najskuplji model izloženi Aston Martin „Vanquish Volante“ čija cena iznosi pola miliona evra bez dodatne opreme. Igor Ševo, generalni direktor Crossroad Adria, izjavio je da su s predstavljanjem novog fiata „Grande Pande“ na sajmu završili ponudu fiatovih vozila u Srbiji. Očekuje se da će prodaja novog modela biti tri puta veća u odnosu na prošlogodišnji električni model.
Ševo je istakao da još uvek dominiraju automobili sa benzinskim motorima, čija prodaja čini više od 80% tržišta u Srbiji. Razlika u ceni između prošlogodišnjeg modela i novog u ponudi je oko 2.000 evra, što opravdava očekivanja da će prodaja porasti. Novi fiat „Grande Panda“ u osnovnoj verziji dostupan je od 15.500 evra, dok za poboljšani paket opreme kupac treba da izdvoji dodatnih 500 evra. Ovaj model ima benzinski motor sa tri cilindra zapremine 1.200 kubika i snagom od 100 konjskih snaga, dok je kombinovana potrošnja goriva 5,6 litara na 100 kilometara, a motor ispunjava Euro 6 ekološke standarde.
Ševo je naglasio da je cena od 15.500 evra privlačna za kupce, posebno uz pet godina garancije, što je retkost na tržištu. „Grande Panda“ je jedini model koji se proizvodi u Srbiji za globalna tržišta, a kompanija je pripremila nacionalnu kampanju pod sloganom „Naših ruku delo“. Na Beogradskom sajmu, posetioci su se najviše okupljali oko tradicionalnih evropskih brendova, ali je primetno i povećano interesovanje za azijske modele, posebno kineske brendove kao što su BYD, Cherry, Leapmotor i Changan.
Posetioci su posebno istakli kineske modele, poput BYD „Seal“ i Leapmotor „B10“, zbog njihovih tehnoloških rešenja i privlačnog dizajna. Iako su kineski brendovi postali popularni, proizvođači sa „starog kontinenta“ poput Volkswagena i Opela i dalje su prvi izbor kod domaćih kupaca. Izlagači su potvrdili da je poseta sajmu velika od otvaranja, a kupci su dobro informisani i često se raspituju o specifičnim detaljima opreme.
Kada je reč o kineskim proizvođačima, direktor marketinga Leapmotor brenda, Zoran Burić, izjavio je da su predstavljeni modeli T03 i SUV verzije B10, koji su dobro opremljeni i imaju značajan domet. Cene modela su konkurentne, a najjeftiniji T03 se nudi po ceni od 17.490 evra, uključujući subvencije za električna vozila. Burić je istakao da Leapmotor ima preko 350 salona u Evropi i da će do kraja godine taj broj porasti na više od 500.
Kada je reč o citroenovim modelima, planira se proizvodnja 40.000 električnih „C3“ u Kragujevcu, od kojih će većina ići u izvoz. Postoje najave da bi se u fabrici mogli proizvoditi i hibridni modeli, dok se očekuje povećanje potražnje za električnim vozilima. Na Beogradskom sajmu, otvorenom danas, predstavlja se više od 280 izlagača, a među premijerama su novi modeli kao što su Renault „Clio 6“, Volkswagen „T-Roc“, Škoda „Enyaq“, i Maserati „MCPURA Cielo“.
Sajam će biti otvoren za posetioce do 23. marta, a cene ulaznica kreću se od 500 do 1.600 dinara.
