Šef dizajna Audija, Marc Lichte, nedavno je izrazio svoje nezadovoljstvo trenutnim trendovima u automobilskoj industriji, posebno kada je reč o velikim ekranima u vozilima. On je ovu praksu nazvao „tehnologijom radi tehnologije“, ističući da se mnogi proizvođači automobila fokusiraju na povećanje veličine ekrana umesto na unapređenje korisničkog iskustva i funkcionalnosti.
Lichte je na panelu u okviru jedne od vodećih automobilski sajmova diskutovao o tome kako tehnologija u automobilima treba da služi vozačima, a ne da ih odvraća od puta. Prema njegovim rečima, sve veći ekrani često odvlače pažnju vozača i mogu dovesti do opasnih situacija na putu. On veruje da bi dizajn automobila trebao biti usmeren ka poboljšanju ergonomije i sigurnosti, a ne samo ka estetskoj privlačnosti.
U svetu gde su tehnologija i inovacije ključni faktori konkurentnosti, Audi se trudi da pronađe balans između modernih tehnologija i praktične upotrebe. Lichte je naveo da bi dizajneri trebalo da se fokusiraju na korisničko iskustvo i funkcionalnost, a ne na impresivne specifikacije i trendove koje nameću konkurenti.
Kritikujući trendove velikih ekrana, Lichte je istakao da se mnogi proizvođači automobila oslanjaju na tehnologiju kao način da privuku kupce, umesto da se fokusiraju na ono što je zaista važno – kako tehnologija može poboljšati svakodnevno korišćenje vozila. On smatra da bi dizajneri trebali više razmišljati o tome kako će vozači koristiti njihove proizvode, a ne samo o tome kako će izgledati.
Ova izjava dolazi u vreme kada je automobilska industrija u velikoj meri okrenuta elektrifikaciji i digitalizaciji, što dodatno komplikuje pitanja oko dizajna i funkcionalnosti. Mnogi proizvođači automobila pokušavaju da urade sve i da ponude što više tehnologije, ali Lichte veruje da bi trebalo postaviti prioritete i razmišljati o korisniku.
Osim što je kritikovao veliku upotrebu ekrana, Lichte je takođe naglasio važnost intuitivnosti u dizajnu interijera automobila. Prema njegovim rečima, vozači ne bi trebali da se bore sa složenim menijima i funkcijama dok su na putu. Umesto toga, automobili bi trebali pružiti jednostavne i brze načine za pristup potrebnim informacijama i funkcijama.
Lichte je istakao da je Audi posvećen razvoju interijera koji će biti funkcionalan, ali i estetski privlačan. On veruje da se može postići savršen balans između tehnologije i dizajna, ali to zahteva drugačiji pristup od onog koji je trenutno prisutan u industriji.
Uprkos kritikama, mnogi proizvođači automobila nastavljaju da se oslanjaju na velike ekrane kao simbol modernosti i tehnološkog napretka. Međutim, Lichte veruje da bi dugoročno, brendovi koji se fokusiraju na korisničko iskustvo i praktičnost mogli da dobiju prednost na tržištu.
Kako se trendovi u automobilskoj industriji nastavljaju razvijati, biće zanimljivo videti kako će se proizvođači automobila prilagoditi ovim izazovima i da li će se složiti sa Lichteovim stavovima o važnosti funkcionalnosti i ergonomije.
Na kraju, Lichte je pozvao sve dizajnere i inženjere da razmišljaju o tome kako tehnologija može poboljšati svakodnevni život vozača, umesto da se fokusiraju na impresivne specifikacije koje često ne donose stvarnu vrednost korisnicima. Njegova kritika može poslužiti kao podsticaj za promene u načinu na koji se dizajniraju automobili u budućnosti, sa naglaskom na praktičnost i sigurnost.
