Uprava amsterdamskog aerodroma Schiphol najavila je da očekuje dolazak između 68 i 72 miliona putnika tokom 2026. godine. Ovaj broj predstavlja značajan porast u odnosu na 2025. godinu i povratak na nivoe pre pandemije virusa korona. Izvršni direktor aerodroma, Robert Karsuv, istakao je da će se naknada za korišćenje aerodroma zadržati na 60 evra po putniku, što je trošak koji avio-kompanije direktno plaćaju, ali se obično prenosi na putnike kroz cenu karata.
Prošle godine, Schiphol je povećao naknade za korišćenje aerodroma za 41 odsto, što je naišlo na kritike avio-kompanija. Karsuv je međutim naglasio da trenutne tarife odgovaraju nivou drugih velikih evropskih aerodroma, kao što su Frankfurt i londonski aerodrom Heathrow. Prihodi od naknada koriste se za velike investicije u aerodrom, a akcionarima će biti isplaćeno 162 miliona evra dividendi.
U 2025. godini, aerodrom Schiphol je zabeležio 477.552 letova i 68,8 miliona putnika, dok je profit porastao na 551 milion evra, uz prihod od gotovo 2,8 milijardi evra. Planovi uprave aerodroma uključuju ukupnu investiciju od 10 milijardi evra do 2035. godine, sa ciljem modernizacije i širenja aerodroma.
Prema istraživanju nezavisne firme Signifikans, Schiphol bi mogao zabeležiti između 93 i 109 miliona putnika godišnje do 2060. godine, uz potencijal da dostigne čak 230 miliona putnika ako se ukinu trenutna ograničenja. Za 2026. godinu, aerodrom je postavio gornju granicu od 478.000 letova godišnje, što direktno ograničava mogućnosti rasta.
Uprava amsterdamskog aerodroma prepoznaje značaj ovih investicija i prilagođava svoje strategije kako bi se suočila sa rastućim zahtevima putnika, ali i izazovima koje nosi konkurencija drugih velikih evropskih aerodroma. Aerodrom Schiphol je poznat po svojoj širokoj ponudi usluga i kvalitetu putničkog iskustva, što ga čini jednim od najvažnijih čvorišta u Evropi.
Povećanje broja putnika i letova na aerodromu donosi nove izazove, posebno kada je reč o infrastrukturnim kapacitetima i efikasnosti usluga. U svetlu ovih promena, uprava aerodroma planira da unapredi svoje kapacitete, kako bi mogla da odgovori na sve veću potražnju. S obzirom na trenutne globalne trendove u avio-industriji, očigledno je da će aerodromi morati da se prilagode kako bi ostali konkurentni.
Aerodrom Schiphol takođe se suočava sa izazovima kao što su ekološki standardi i održivost. U tom kontekstu, planirana ulaganja u infrastrukturu uključuju i projekte koji bi doprineli smanjenju emisije CO2 i poboljšanju energetske efikasnosti. Ove inicijative su od ključnog značaja za budućnost aerodroma i njegovu reputaciju u očima javnosti.
U zaključku, aerodrom Schiphol se priprema za značajan rast u narednim godinama, sa jasnim planovima za modernizaciju i širenje. Očekivanja o broju putnika su optimistična, ali će uprava morati da se suoči sa izazovima koji dolaze s tim rastom, kako bi osigurala da Amsterdam ostane jedan od vodećih avio-transportnih čvorišta u Evropi.
