Planirana implementacija ETIAS sistema nastavlja se, ali će postati obavezna tek od aprila 2027. godine. U međuvremenu, neki aerodromi, poput onog u Lisabonu, već su privremeno suspendovali primenu EES sistema zbog dugih čekanja na granicama. Naime, Evropska komisija je potvrdila da neće produžiti period postepenog uvođenja Sistema za ulazak i izlazak (EES), a fazna primena tog sistema biće završena 9. aprila 2026. godine. Portparol Evropske komisije za unutrašnja pitanja, Markus Lamert, istakao je da će države članice imati mogućnost da privremeno suspenduju mehanizam ukoliko bude potrebno.
Prema njegovim rečima, važeća regulativa EES već predviđa određene fleksibilnosti za države članice i za period nakon završetka postepenog uvođenja sistema. To znači da će od 10. aprila 2026. sve države članice Evropske unije morati u potpunosti da primenjuju EES na svim svojim graničnim prelazima i da registruju sve državljane trećih zemalja koji prelaze spoljne granice EU. Lamert je pojasnio da će, i nakon formalnog završetka faznog uvođenja, države članice i dalje imati mogućnost da delimično suspenduju primenu EES-a ukoliko je to neophodno.
Ova mogućnost odnosi se na dodatni period od 90 dana, uz opciju produženja za još 60 dana, kako bi se obuhvatio letnji period pojačanog putničkog saobraćaja. Lisabonski aerodrom „Umberto Delgado“ u Portugalu je na tri meseca ukinuo biometrijske provere (EES) zbog ogromnih gužvi, gde su putnici čekali i do sedam sati na granici i propuštali letove. Sličan potez je povučen i u Velikoj Britaniji, gde je na zahtev francuskih vlasti uvođenje EES-a obustavljeno za putnike u automobilima u luci Dover.
Prema informacijama, uvođenje EES-a na nekim aerodromima produžilo je granične procedure do 70 odsto, a tokom špica putnici su čekali i do tri sata, što je izazvalo frustraciju među putnicima. Ova situacija može značajno uticati na letovanje u Grčkoj, smanjujući rizik od dugih zadržavanja na granicama i omogućavajući brži ulazak u zemlju tokom najintenzivnijeg turističkog perioda.
EES se formalno pokreće 10. aprila, ali će u praksi biti fleksibilno primenjivan ili suspendovan kako bi se izbegao haos na granicama. Nacionalna asocijacija turističkih agencija Juta naglašava da EU predviđa fleksibilniju primenu novog digitalnog sistema ulaska i izlaska putnika, posebno tokom intenzivne letnje sezone. Putnici iz zemalja koje ne pripadaju EU ili Šengen zoni mogli bi i dalje povremeno dobijati pečate u pasošima tokom perioda april-septembar 2026. godine.
Novi sistem ulaska i izlaska (EES) za građane iz trećih zemalja startovao je sredinom oktobra, a primena će se proširiti na sve granične prelaze. Međutim, pojavili su se značajni izazovi, uključujući kašnjenja u obradi, ogromne redove na aerodromima i tehničke probleme koji su doveli do toga da neki aerodromi privremeno odustanu od biometrijskih provera.
Generalni direktor ACI Europe, Olivije Jankovec, upozorio je da bi se, ukoliko se operativni problemi ne reše, moglo doći do još većeg zagušenja i sistemskih poremećaja na aerodromima, što bi predstavljalo ozbiljne bezbednosne rizike. On je naglasio važnost sistema izlaska iz Šengena (EES), ali i potrebu da se obezbedi da EES ne postane haos za putnike.
Evropa se takođe priprema za dolazak Evropskog sistema za informacije i autorizaciju putovanja (ETIAS). Ovaj sistem će postati obavezan od aprila 2027. godine, a trenutno se uvodi na španskim aerodromima. Nakon implementacije ETIAS-a, uslediće šestomesečni prelazni period, tokom kojeg putnici mogu ući u zemlje učesnice bez odobrenja. ETIAS će biti digitalno povezano sa pasošima putnika i važiće do tri godine ili do isteka pasoša.
Sa svim ovim promenama, putnici će morati da se pripreme na nove procedure i eventualne izazove na granicama, ali će fleksibilnost tokom letnjih meseci pomoći da se olakša putovanje i smanje gužve.
